新能源周报 | 马斯克被投资者起诉，前“华为太子”入局造车

作者：Simon

1、中国新能源车2022年销量有望达500万辆

2、新能源车险距离正式推出迈出关键一步

3、蔚来汽车公布全新车型ET5

4、大摩下调小米目标价至27港元

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源：华盛证券

截至发稿的近一周以来，新能源造车企业股价呈明显下跌走势。除被纳入纳斯达克100指数的Lucid近一周录得超6%的涨幅外，其他个股均出现下跌。恒大汽车近一周跌幅高达26.5%排名垫底，五菱汽车、Rivian跌幅也均在15%左右。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、中国新能源汽车2022年销量有望达到500万辆

中国汽车工业协会12月17日发布预测指出，2022年中国汽车总销量预计为2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%。

中汽协数据显示，在11月份新能源汽车销量排行榜上，除了特斯拉位居第三，其余前十名均为中国品牌，比亚迪以90142辆位居榜首，同比增长247.8%，比亚迪新能源车销量快速增长主要得益于DMi新车型的推出。

2、行业再迎利好！新能源车险迈出临门一脚

12月14日，保险行业协会正式发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。同时，中国精算师协会发布了《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表（试行）》，这也意味着新能源车险距离正式推出又迈出重要一步。随着《专属条款》的落地，数百万新能源车主将迎来专属的定制保险。

《专属条款》以列明式的表述，突出新能源汽车“三电”系统的构造特征。如电池及储能系统、电机及驱动系统等，文字内容一目了然，方便消费者阅读理解。同时，将保障范围扩大至车辆特定的使用场景，如自助充电、专用车辆工程作业等，升级优化传统车险的内涵与外延，增强了条款的适用性、针对性。

3、国家统计局：11月汽车行业缺芯有所缓解

12月15日，国务院新闻办就2021年11月份国民经济运行情况举行发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在发布会上表示，11月份汽车行业缺芯的状况有所缓解。

11月份汽车产量同比下降7.1%，降幅比上月收窄1.2个百分点。1-11月份，金属集装箱、集成电路产量同比分别增长129.7%和37.1%。工业品价格涨幅回落，市场供应增加带动价格改善。

4、自动驾驶汽车交通安全白皮书发布

12月16日，由中国汽车技术研究中心有限公司联合同济大学、百度Apollo编制的《自动驾驶汽车交通安全白皮书》（以下简称“白皮书”）正式发布。白皮书是全球首个关注自动驾驶汽车道路交通安全性的研究报告，通过系统分析对比了人类驾驶和自动驾驶事故原因，科学地提出了“自动驾驶比人类驾驶更安全，但并非‘零’事故”的观点，为“自动驾驶提升道路交通安全”提供了理论支撑。

三、新能源车重点公司动态

1、蔚来推出ET5车型，明年还将推2款新车

12月18日，蔚来汽车在第五届NIO DAY上，发布了全新车型ET5，并开启预售。ET5定位中型智能电动轿跑，搭载应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，形成全感官沉浸体验。智能化方面，ET5搭载了33个高性能感知硬件，包括1颗超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、5颗毫米波雷达等，标配19项辅助驾驶功能。

来源：蔚来汽车

此外，李斌表示目前ET7的量产工作顺利，将于2022年1月20日锁单，3月28日开启交付。蔚来还计划在明年继续推出2款新车型，预计继续走中高端路线。

2、特斯拉股价下跌，马斯克遭投资者起诉

据外媒报道，特斯拉遭到了来自投资者的起诉，原因是该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上发表了关于出售股票的推文，从而拉低了其股价。特斯拉投资者David Wagner呼吁监管机构审查该公司内部文件，以调查特斯拉和马斯克是否违反了与美国证券监管机构达成的协议，以及其董事会成员是否没有遵守信托责任。

马斯克在11月16日表示，如果Twitter粉丝支持他的话，他将出售10%的股份。此后，一直在历史最高点徘徊的特斯拉估计大幅下跌约25%。在那之后，他一共出售了价值约140亿美元的股票。

3、小鹏汽车招聘弹道设计师，要造火箭？

近日，网络上曝光了一张小鹏汽车发布的招聘公告图，引发了广泛关注和讨论。信息显示，小鹏汽车在招聘“高级弹道设计工程师”，并且打上了“急”的标识，“高级弹道设计工程师”将负责小型火箭总体方案设计、弹道性能数值计算；负责小型火箭落区及安全性分析；配合开展飞行试验和试验数据分析工作，提出优化建议。

来源：公开网络

招聘主体应该是小鹏汇天，此前公司曾发布了飞行汽车。小鹏汽车被称为中国特斯拉，此举令网友想到了特斯拉CEO马斯克创建的太空探索公司SpaceX，不知小鹏能否像SpaceX一样在未来给大家带来惊喜。

4、比亚迪高端品牌或明年亮相

日前，有媒体报道称，比亚迪明年上半年就会正式发布旗下的高端品牌，首款产品可能是一款硬派越野车，售价在50－100万之间。此外，相关报道中还指出，腾势品牌在2022年也将推出一款全新车型。

5、Rivian警告称供应问题或将影响生产

12月17日，电动汽车制造商Rivian股价下滑超10%，盘中一度创下历史新低。在此之前该公司发布了上市后的首份财报，显示出了其在扩大生产方面可能面临的挑战。

Rivian预计，由于供应链的限制，其2021年产量将比此前制定的1200辆目标“少几百辆”。Rivian将从明年夏天开始在佐治亚州开始建设新工厂，预计该工厂将于2024年投产。该公司还计划将其伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂的产量增加5万辆，该工厂于今年9月开始生产R1T皮卡，并在本周开始了R1S SUV的生产，本月它还将增加亚马逊送货车的生产。

6、又有新势力入局！小牛电动官宣造车

12月15日，小牛科技创始人李一男心心念念的创业项目——电动汽车正式官宣了，这款新能源电动车品牌名为“NIUTRON”，中文名为“自游家”，其宣布NIUTRON首款车型为中大型增程SUV，定名自游家NV，将于2022年9月上市。李一男曾为华为最年轻副总裁，被称为“华为太子”。

小牛科技是中国二轮电动车的领导品牌，2021年三季度实现营收12.26亿元，同比增长37.1％，环比增长29.8％，第三季度GAAP净利润为9171万元（去年同期为8000万元，今年二季度为9183万元），Non－GAAP净利润为1.02亿元（去年同期为9056万元，今年二季度为1.04亿元）；GAAP净利率为7.5％（二季度为9.7％）。

来源：公开网络

7、吉利汽车通过进一步增持极氪股份至58.31%的议案

12月17日，吉利汽车公告，公司于当日举行的特别股东大会上，已通过此前公告的拟进一步增持极氪股份的议案。按此议案，吉利汽车将向吉利控股集团收购极氪2.2亿股普通股，约占极氪目前已发行股本的10.34%。交易结束后，0175极氪占比提升至 58.31%。以极氪pre-A轮估值为交易基准，本交易涉及金额约56亿人民币，采取部分股份、部分现金的交易方式。

四、新能源车机构观点及投资评级

1、摩根士丹利将小米集团目标价下调至27港元，评级增持

12月17日下午，大摩发表报告，认为小米集团将成为2022年智能手机出货量复苏的主要受益者，而市场对智能手机出货量前景较为悲观，故将小米集团目标价由31.5港元下调至27港元。

大摩相信，拥有引人注目的产品组合的小米与同行相比最有能力获得全球智能手机市场份额，人工智能物联网(AIoT)可以利用小米稳固的智能手机专利实现快速增长并创建丰富的生态系统。该行预计小米的互联网服务业务将受益于不断增长的用户群和更多的变现策略，维持“增持”评级。截至发稿，小米集团下跌近4%，股价再创近期新低。

来源：华盛证券

2、德银予特斯拉“买入”评级，目标价1000美元

德银分析师 Emmanuel Rosner表示，从中期来看，特斯拉在电池技术、容量尤其是成本方面令人印象深刻的发展轨迹，将继续加速全球向电动汽车的转变，并大幅扩大特斯拉的领先优势。 这位分析师认为，电动汽车制造商的财务报表中“最重要的指标”可能是每辆汽车的平均销货成本(COGS)。分析师称，“设计改进、工厂更高效、全速生产、更好的材料采购、本地化供应链和工时减少”是成本下降的原因，而“电动汽车竞争对手甚至还没有开始这些工作。”

Rosner认为，那些拥有足够产能、能够“确保足够的供应，以最快的速度生产汽车，并以最佳成本提供汽车”的公司最有可能成为赢家，而特斯拉在这方面具有“相当大的领先优势”。

3、高盛对百度增长前景乐观，维持买入评级

高盛发表研究报告指出，虽然宏观环境及新冠肺炎疫情为百度-SW(9888.HK)带来短期不确定性，但该行仍然对其长期增长前景保持乐观，认为公司月活跃用户数量稳定增加和移动生态系统扩张，推动广告收入增长健康，而且其生态系统互连性有所改善。

 此外，高盛认为百度的云业务收入增长较行业快，非基础设施即服务(IaaS)收入增长更快，加上其向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台“Apollo”的稳固变现能力，该行维持对其“买入”评级，目标价262港元。

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